CK777: হ্যামিল্টন: শেষ ল্যাপের আগে সামনের টায়ারের তাপমাত্রা হয়তো খুব কম ছিল, কিছু

হ্যামিল্টন (P4): Q3-এর দ্বিতীয় ল্যাপ মূলত প্রথম ল্যাপের মতোই দ্রুত ছিল, একটুখানিই দ্রুত।

শেষ ল্যাপ শুরুর আগে আউটল্যাপের শেষ কর্নারে আমার একটু আন্ডারস্টিয়ার ছিল, হয়তো সামনের টায়ারের তাপমাত্রা একটু কম ছিল, তাই তার পরের ব্যালান্সও পুরো আদর্শ ছিল না।

রেস উইক শুরুর আগে আমরা সবাই ভেবেছিলাম এ ট্র্যাকে টায়ার ক্ষয় খুব বেশি হবে না, কিন্তু পরিস্থিতি ধারণার থেকে একেবারে আলাদা। ট্র্যাকের গ্রিপ বাড়লে টায়ার ক্ষয় হয়তো কিছুটা কমবে, তবে আগামীকালের রেসে সত্যিই অনেক অজানা আছে।

শেষ আপডেট: 2026-09-13 14:21